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ETC系统利用车辆自动识别技术，完成车辆与收费站之间的无线数据通信，进行车辆的自动感应识别和相关收费数据的交换。 利用计算机网络对充电数据进行处理，实现全自动电子充电系统，无需停车，无需设置充电窗口。 ETC系统通过安装在车辆上的车载设备与安装在收费站车道上的天线进行无线通信和信息交换。 主要由车辆自动识别系统、中央管理系统及其他辅助设施组成。 其中，车辆自动识别系统由车载单元（又称转发器或电子标签）、路侧单元（Road side unit，RSU）和环路传感器组成。 OBU存储车辆的识别信息etc停车场，一般安装在车辆前挡风玻璃上，RSU安装在收费站旁边，环路传感器安装在车道地面下。 中央管理系统有一个庞大的数据库，存储着大量的注册车辆和用户信息。 当车辆通过收费站时，环路传感器感知到车辆etc停车场，RSU发出查询信号，OBU响应，进行双向通信和数据交换； 中央管理系统获取车辆识别信息，如车牌号、型号等信息与数据库中的相应信息进行比对判断，控制管理系统根据不同情况产生不同的动作。 例如，计算机收费管理系统从汽车的预付费用账户中扣除本次应交的通行费，或者发出ETC停车场设备的价格。 指挥其他辅助设施工作。

ETC不停车收费系统是目前先进的路桥收费方式，停车场ETC也应运而生，前景广阔。 是新一代智能交通不停车收费系统的发展趋势。 停车场自动收费系统（简称ETC系统）是通过车辆电子标签+IC卡与天线通信实现车辆不停车缴费功能的全自动收费系统ETC车道上的设备。

车道出入口设备主要包括：高速道闸、ETC天线、LED显示屏、ETC停车场设备，与传统车牌设备系统相比，仅用一根天线替代车牌识别设备和自助缴费设备。 车道布置更简单，操作更可靠。 .

ETC停车场的出现，是智慧停车领域一场新革命的开始。 虽然在未来很长一段时间内会与车牌识别+ETC支付形成互补，但随着ETC系统的发展、网络化和广泛普及，ETC从高速进入城市停车场仍是大势所趋。 智慧停车是智能交通和智慧城市建设的重要组成部分。 ，进入ETC时代只是时间问题。

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